Musk ส่งมอบรถบรรทุก Tesla คันแรก แต่ไม่มีการอัปเดตเกี่ยวกับผลผลิตและราคา

1 ธ.ค. (สำนักข่าวรอยเตอร์) – Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tesla Inc ( ) ส่งมอบรถ Semi สำหรับงานหนักคันแรกของ บริษัท ในวันพฤหัสบดีให้กับ PepsiCo ( ) โดยไม่ได้เสนอการคาดการณ์ที่อัปเดตสำหรับราคารถบรรทุก แผนการผลิต หรือจำนวนสินค้าบรรทุก สามารถลาก

Musk ซึ่งปรากฏตัวบนเวทีในงานที่โรงงานในเนวาดาของ Tesla กล่าวว่ารถบรรทุกระยะไกลที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จะช่วยลดการปล่อยมลพิษบนทางหลวง มีประสิทธิภาพดีกว่ารุ่นดีเซลที่มีอยู่ทั้งในด้านพลังงานและความปลอดภัย และการแยกเทคโนโลยีการชาร์จเร็วที่ Tesla จะใช้ในของมัน รถกระบะ Cybertruck ที่กำลังจะมาถึง

“ถ้าคุณเป็นคนขับรถบรรทุกและต้องการรถที่โหดที่สุดบนท้องถนน นี่แหละ” มัสก์กล่าว โดยสังเกตว่าเป็นเวลา 5 ปีแล้วที่เทสลาประกาศว่ากำลังพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้าทั้งหมด ถึงกระนั้น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยังคงสงสัยว่ารถบรรทุกไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่สามารถแบกภาระหนักๆ เป็นระยะทางหลายร้อยไมล์ในเชิงเศรษฐกิจได้

ในการเปิดตัว Tesla ครั้งแรกของ Musk นับตั้งแต่เข้าครอบครอง Twitter การซื้อกิจการที่นักลงทุนบางคนกังวลได้กลายเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว บริษัทไม่ได้ประกาศราคาสำหรับรถ Semi, ให้รายละเอียดเกี่ยวกับรุ่นต่างๆ ของรถบรรทุกที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรก หรือคาดการณ์การส่งมอบให้กับ PepsiCo หรือ ลูกค้ารายอื่นๆ Tesla กล่าวว่าจะเริ่มใช้ Semi เพื่อจัดส่งชิ้นส่วนไปยังโรงงานใน Fremont, California

ในปี 2560 เทสลาเคยกล่าวว่ารุ่นวิ่ง 300 ไมล์ของรถกึ่งพ่วงจะมีราคา 150,000 ดอลลาร์ และรุ่นวิ่ง 500 ไมล์ได้ 180,000 ดอลลาร์ แต่ราคารถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเทสลาก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

Robyn Denholm ประธานของ Tesla กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจผลิต 100 Semis ในปีนี้ Musk กล่าวว่า Tesla ตั้งเป้าที่จะผลิตรถบรรทุกให้ได้ 50,000 คันในปี 2024

PepsiCo ซึ่งเสร็จสิ้นการขนส่งสินค้าครั้งแรกด้วยรถบรรทุก Tesla เพื่อส่งของว่างสำหรับผู้ที่เข้าร่วมงานเปิดตัวในเนวาดา ได้สั่งซื้อรถบรรทุก 100 คันในปี 2560

Brewer Anheuser-Busch ( ), United Parcel Service Inc ( ) และ Walmart Inc ( ) เป็นบริษัทอื่น ๆ ที่จอง Semi เทสลาไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับคำสั่งซื้อหรือการส่งมอบแก่ลูกค้า และไม่ได้ประมาณการว่าต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสำหรับผู้ซื้อในอนาคตจะถูกเปรียบเทียบกับทางเลือกดีเซลอย่างไร

‘ไม่น่าประทับใจ’

Musk กล่าวว่า Semi ได้ทำการทดสอบระหว่างโรงงาน Sparks ของ Tesla ในเนวาดาและโรงงานใน Fremont, California เทสลากล่าวว่าสามารถขับได้ 500 ไมล์ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว โดยรถกึ่งพ่วงและสินค้ามีน้ำหนักรวม 81,000 ปอนด์

เทสลาไม่ได้เปิดเผยน้ำหนักของรถบรรทุกกึ่งพ่วง นักวิเคราะห์ข้อมูลจำเพาะหลักรายหนึ่งหวังว่าจะได้เรียนรู้และพิจารณาที่สำคัญเกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถบรรทุกไฟฟ้า

มัสก์เคยพูดในอดีตเกี่ยวกับโอกาสของรถบรรทุกไร้คนขับเต็มรูปแบบ Tesla ไม่ได้ให้รายละเอียดว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Tesla จะทำงานอย่างไรใน Semi ที่เปิดตัวในวันพฤหัสบดีหรือรุ่นต่อๆ ไป

การนำเสนอแบบ Semi Delivery จบลงโดยที่ Musk ไม่ตอบคำถามเหมือนที่เขามักจะทำที่งานของ Tesla

Oliver Dixon นักวิเคราะห์อาวุโสจากบริษัทที่ปรึกษา Guidehouse กล่าวว่า “ไม่น่าประทับใจนัก การเคลื่อนย้ายสินค้าชิป (น้ำหนักเฉลี่ยต่อแพ็ค 52 กรัม) ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นการพิสูจน์แนวคิดขั้นสุดท้าย”

ในตอนแรก Tesla ตั้งเป้าหมายการผลิตสำหรับปี 2019 สำหรับรถ Semi ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 หลายปีหลังจากนั้น คู่แข่งก็เริ่มขายรถบรรทุกที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของตัวเอง

Freightliner ของ Daimler ( ) , Volvo ( ) สตาร์ทอัพ Nikola ( ) และ Renault ( ) เป็นหนึ่งในคู่แข่งของ Tesla ในการพัฒนาทางเลือกแทนรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาป

ตัวอย่างเช่น Walmart ( ) ได้กล่าวว่าได้ทำการทดสอบรถบรรทุก eCascadia ของ Freightliner และรถบรรทุก Tre BEV ของ Nikola ในแคลิฟอร์เนีย

‘เหมือนเสือชีต้า’

รถกึ่งพ่วงสามารถชาร์จได้ที่ 1 เมกะวัตต์ และมีเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวในสายชาร์จใน Supercharger ของเทสลารุ่นปรับปรุงที่จะให้บริการในไซเบอร์ทรัค มัสค์กล่าว Cybertruck มีกำหนดเริ่มการผลิตในปี 2023

รถบรรทุกในประเภท Semi คิดเป็นสัดส่วนเพียง 1% ของยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ แต่คิดเป็น 20% ของการปล่อยมลพิษโดยรวมของรถยนต์ เทสลากล่าว

Tesla กล่าวว่ายานพาหนะในอนาคตจะใช้เทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Semi โดยไม่ต้องให้รายละเอียด รถกึ่งพ่วงใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวที่พัฒนาขึ้นสำหรับรุ่น Model S ของเทสลา โดยมีเพียง 1 ตัวที่ทำงานที่ความเร็วบนทางหลวง และอีก 2 ตัวสำรองไว้เมื่อรถบรรทุกต้องการเร่งความเร็ว ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ทำให้รถบรรทุกประหยัดพลังงานมากขึ้น มัสค์กล่าว .

“เจ้าสิ่งนี้มีพละกำลังมหาศาลเมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซล” มัสก์กล่าว “โดยพื้นฐานแล้วมันเหมือนกับช้างที่เคลื่อนไหวเหมือนเสือชีต้า”

ในสไลด์ที่แสดงเป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอของ Musk เทสลาแสดงภาพของ “โรโบแท็กซี่” ในอนาคตที่กำลังพัฒนา โดยมีการจำลองรถในอนาคตที่คลุมไว้ใต้ผ้าใบกันน้ำ

การนำเสนอเกิดขึ้นหลังจากหุ้นของ Tesla ปิดที่ 194.70 ดอลลาร์ หุ้นได้ลดลงประมาณ 45% จนถึงปีนี้ โดยสูญเสียมูลค่าตลาดประมาณ 500 พันล้านดอลลาร์ ลดลงเหลือประมาณ 615 พันล้านดอลลาร์

ท่ามกลางปัจจัยต่างๆ ที่นักลงทุนอ้างถึง ได้แก่ การขายหุ้นของเทสลาของมัสก์เพื่อเป็นทุนในการเข้าครอบครองทวิตเตอร์ของเขา สัญญาณว่าเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวได้เริ่มลดความต้องการรถยนต์ราคาพรีเมียมของเทสลา และคำเตือนจากบริษัทว่าอาจไม่เป็นไปตามความต้องการ ตั้งเป้าส่งมอบเติบโต 50% ในปีนี้

รายงานโดย Akash Sriram ในเบงกาลูรู และฮยอนจูจินในซานฟรานซิสโก; แก้ไขโดย Kenneth Maxwell

มาตรฐานของเรา: หลักความเชื่อถือของ Thomson Reuters