[ad_1]
เซี่ยงไฮ้, 6 ม.ค. (รอยเตอร์) – เทสลา ( ) ลดราคาในจีนเป็นครั้งที่สองในรอบน้อยกว่าสามเดือนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา กระตุ้นความคาดหวังของสงครามราคาที่กว้างขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีความต้องการ อ่อนแอ.
เทสลายังลดราคารถยนต์ Model Y และ Model 3 ที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และออสเตรเลีย ซึ่งผู้ที่มีความรู้โดยตรงเกี่ยวกับแผนดังกล่าวกล่าวว่าเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการช่วยกระตุ้นความต้องการผลผลิตจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ เป็นศูนย์กลางการผลิตที่ใหญ่ที่สุดเพียงแห่งเดียวของผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ
นอกจากนี้ ยังเป็นการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญครั้งแรกของเทสลา นับตั้งแต่แต่งตั้งผู้บริหารระดับสูงของจีนและเอเชีย ทอม จู ซึ่งประจำอยู่ที่เซี่ยงไฮ้ ให้ดูแลผลผลิตและการส่งมอบทั่วโลก
หุ้นเทสลาตกลง 4.5% ในการซื้อขายล่วงหน้า
ผู้ผลิตรถยนต์หันมาใช้สิ่งจูงใจมานานแล้วเมื่อเผชิญกับความต้องการที่ลดลงในการควบคุมสินค้าคงคลัง แต่จนถึงปลายปีที่แล้ว Tesla สามารถรักษาราคาให้คงที่หรือแม้กระทั่งผลักดันให้สูงขึ้นได้ เนื่องจากคำสั่งซื้อจำนวนมาก
เมื่อเดือนที่แล้ว Musk กล่าวว่า “การเปลี่ยนแปลงอัตราดอกเบี้ยอย่างรุนแรง” ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการจ่ายของรถยนต์ทุกคัน ทั้งใหม่และใช้แล้ว และ Tesla สามารถลดราคาเพื่อรักษาการเติบโตของปริมาณ
การลดราคาครั้งล่าสุดในจีนพร้อมกับอีกครั้งในเดือนตุลาคมและแรงจูงใจสำหรับผู้ซื้อชาวจีนในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา หมายถึงการลดราคาของเทสลา 13% ถึง 24% จากเดือนกันยายนในตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากสหรัฐอเมริกา การคำนวณของรอยเตอร์แสดงให้เห็น
เทสลาลดราคาสำหรับรถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ทุกรุ่นในจีนลงระหว่าง 6% ถึง 13.5% ตามการคำนวณของ Reuters ตามราคาบนเว็บไซต์ ตัวอย่างเช่น ราคาเริ่มต้นของ Model 3 ลดลงเหลือ 229,900 หยวน ($33,427) จาก 265,900 หยวน
Grace Tao รองประธานของ Tesla ที่รับผิดชอบด้านการสื่อสารภายนอกในจีน โพสต์ในบัญชีโซเชียลมีเดีย Weibo ของเธอว่าการลดราคาของ Tesla ในจีนสะท้อนให้เห็นถึงนวัตกรรมด้านวิศวกรรมและ “ตอบรับการเรียกร้องของรัฐบาลในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและกระตุ้นการบริโภค”
การส่งมอบรถยนต์ที่ผลิตในจีนของ Tesla แตะระดับต่ำสุดในรอบ 5 เดือนในเดือนธันวาคม
สิ้นสุดการอุดหนุน
การปรับลดดังกล่าวมีขึ้นไม่กี่วันหลังจากปักกิ่งยุติโครงการเงินช่วยเหลือ โดยอุปสงค์ที่ลดลงทำให้เทสลาและคู่แข่งต้องยอมรับการตัดสินใจดังกล่าว
China Merchants Bank International (CMBI) ซึ่งเตือนเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าภาค EV ของจีนกำลังเข้าสู่สงครามราคา โดยกล่าวว่า Tesla อาจต้องทำมากกว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนทวีความรุนแรงขึ้น
Shi Ji นักวิเคราะห์ของ CMBI กล่าวว่า “Tesla จำเป็นต้องลดราคาลงอีกและขยายเครือข่ายการขายในเมืองระดับล่างของจีนท่ามกลางโมเดลที่ล้าสมัย”
“เราคาดว่ากำลังการผลิต EV ใหม่ในประเทศจีนจะแซงหน้าความต้องการใหม่ในปี 2566 และการใช้กำลังการผลิตของ Tesla Shanghai อาจลดลงเหลือประมาณหรือต่ำกว่า 80% ในปีนี้ หากโรงงานในเบอร์ลินเพิ่มขึ้น”
โรงงานในเซี่ยงไฮ้ซึ่งขยายเมื่อปีที่แล้วก็ส่งออกรถยนต์ไปยังยุโรปเช่นกัน แม้ว่าจะยังไม่มีสัญญาณบ่งชี้ว่าจะปรับลดราคาในทันที
แต่ Sun Shaojun บล็อกเกอร์รถยนต์ยอดนิยมของจีนกล่าวใน Weibo ว่าการปรับลดราคาของ Tesla นั้นรุนแรงมากจนผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น รวมถึงคู่แข่งรายใหญ่อย่าง BYD ( ) จะต้องตอบสนอง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ BYD ได้ขึ้นราคาสำหรับรุ่นที่ขายดีที่สุดหลังจากที่การอุดหนุนของรัฐบาลสิ้นสุดลง
หลังจากการลดราคา โมเดล 3 ของเทสลามีมูลค่าเทียบเท่ากับ BYD’s Seal ซึ่งเป็นรุ่นที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคมประมาณ 1,000 ดอลลาร์ ตอนนี้ Model 3 มีราคาเท่ากับ Han EV ที่ขายดีที่สุดของ BYD
BYD ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับราคาของคู่แข่ง แต่กล่าวว่าจะปรับราคาเองตามการเปลี่ยนแปลงของความต้องการของตลาด
BYD ซึ่งจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบเสียบปลั๊กและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน มียอดขายปลีกในจีนเพิ่มขึ้นสองเท่าในเดือนธันวาคม ขณะที่ของ Tesla ลดลง 42% ตามข้อมูลจาก CMBI
วางแผนการประท้วง
เจ้าของเทสลาบางรายในจีนที่รับมอบรถในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาและไม่มีคุณสมบัติในการลดราคา กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า พวกเขาวางแผนประท้วงที่โชว์รูมในเสิ่นเจิ้นและเหอหนาน ภาพหน้าจอของการแชทบนโซเชียลมีเดียที่รอยเตอร์เห็น
เทสลาไม่มีความคิดเห็นเพิ่มเติม โฆษกของ Tesla อ้างถึง Reuters ถึงโพสต์ Weibo ของ Tao
ราคารถยนต์ Model 3 และ Model Y ในจีนตอนนี้ต่ำกว่าราคาในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Tesla ถึง 24% ถึง 32% จากการคำนวณของ Reuters ซึ่งสะท้อนถึงปัจจัยต่างๆ รวมถึงต้นทุนวัสดุและค่าแรง
นอกจากนี้ เทสลายังลดราคา Model 3 และ Model Y ลงประมาณ 10% ในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ทำเช่นนั้นนับตั้งแต่ปี 2021
ในสหรัฐอเมริกา รถรุ่น Model Y และรุ่น 3 มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์สะอาดมูลค่าสูงสุด 7,500 ดอลลาร์ ณ เดือนนี้ ภายใต้กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของรัฐบาล Biden ซึ่งกลายเป็นกฎหมายในเดือนสิงหาคม
ในปี 2564 จีนมีสัดส่วนเพียงหนึ่งในสามของยอดขายโดยรวมของเทสลา
($1 = 6.8775 หยวนจีน)
($1 = 133.9200 เยน)
รายงานโดย Zhang Yan และ Brenda Goh; เรียบเรียงโดย Kim Coghill, Muralikumar Anantharaman และ Alexander Smith
มาตรฐานของเรา: หลักความเชื่อถือของ Thomson Reuters
[ad_2]
Source link