สหรัฐฯ หนาวจัดทำลายสถิติวันคริสต์มาสอีฟ

24 Dec 2022
1811

[ad_1]

24 ธ.ค. (รอยเตอร์) – การระเบิดในแถบอาร์กติกโจมตีพื้นที่ส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ เมื่อวันเสาร์ ทำให้เกิดไฟฟ้าดับ การยกเลิกเที่ยวบิน และซากรถ ขณะที่อุณหภูมิที่ลดลงคาดว่าจะทำให้คริสต์มาสอีฟหนาวที่สุดเป็นประวัติการณ์ในหลายเมืองตั้งแต่เพนซิลเวเนียไปจนถึงจอร์เจีย

อุณหภูมิคาดว่าจะสูงสุดในวันเสาร์ที่เพียง 7 องศาฟาเรนไฮต์ (ลบ 13 องศาเซลเซียส) ในพิตส์เบิร์ก สูงกว่าระดับสูงสุดในคืนคริสต์มาสอีฟที่หนาวที่สุดตลอดกาลก่อนหน้านี้ที่ 13 องศาฟาเรนไฮต์ ซึ่งในปี 1983 กรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ (NWS) กล่าว

เมืองต่างๆ ในจอร์เจียและเซาท์แคโรไลนา เช่น เอเธนส์และชาร์ลสตัน ก็คาดว่าจะมีอุณหภูมิสูงที่สุดในตอนกลางวันในวันคริสต์มาสอีฟ ขณะที่วอชิงตัน ดี.ซี. ก็คาดการณ์ว่าจะมีอากาศหนาวเย็นที่สุดในวันที่ 24 ธันวาคม นับตั้งแต่ปี 1989

บันทึกอุณหภูมิที่วุ่นวายของเทศกาลคริสต์มาสได้รับการคาดการณ์ว่าสหรัฐฯ จะเย็นยะเยือกรุนแรงขึ้นจากลมหนาวที่อันตรายซึ่งยังคงปกคลุมพื้นที่ 2 ใน 3 ของประเทศทางตะวันออกในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์

การแช่แข็งดังกล่าวได้ก่อให้เกิดการชนกันของรถยนต์ที่มีผู้เสียชีวิตทั่วประเทศ โดย CNN รายงานว่ามีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 14 รายจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ

ความหนาวเย็นในแถบอาร์กติกรวมกับ “ไซโคลนบอมบ์” ของหิมะตกหนักและลมกรรโชกแรงจากภูมิภาคเกรตเลกส์เมื่อวันศุกร์ และเข้าสู่หุบเขาตอนบนของรัฐมิสซิสซิปปี้และรัฐโอไฮโอ สร้างความหายนะแก่ระบบไฟฟ้า ถนน และการจราจรทางอากาศเชิงพาณิชย์

สภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรงทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5 รายในวันศุกร์

ผู้ขับขี่รถยนต์ 2 รายเสียชีวิตและบาดเจ็บอีกจำนวนมากในเหตุรถชนกัน 50 คันที่ปิดทางด่วนโอไฮโอทั้งสองทิศทางระหว่างเกิดพายุหิมะใกล้กับเมืองโทเลโด ทำให้ต้องอพยพผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดค้างบนรถบัสเพื่อไม่ให้รถถูกแช่แข็ง เจ้าหน้าที่กล่าว .

มีผู้เสียชีวิตจากสภาพอากาศอีก 3 รายในรัฐเคนตักกี้ที่อยู่ใกล้เคียง โดย 2 รายเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ และ 1 รายเป็นคนจรจัดที่เสียชีวิตจากการสัมผัส

ฝนและน้ำแข็งที่เยือกแข็งจากพายุที่แยกจากกันในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือทำให้การเดินทางเป็นภัยต่อที่นั่นเช่นกันในวันศุกร์

ชายแดนถึงชายแดน

ตั้งแต่แคนาดาไปจนถึงชายแดนเม็กซิโกและชายฝั่งถึงชายฝั่ง ประชาชนประมาณ 240 ล้านคนอยู่ภายใต้คำเตือนและคำแนะนำเกี่ยวกับสภาพอากาศในฤดูหนาวในวันศุกร์ อ้างจากบริการสภาพอากาศ

NWS กล่าวว่าแผนที่แสดงอันตรายทางอุตุนิยมวิทยาที่มีอยู่หรือที่กำลังจะเกิดขึ้น “แสดงให้เห็นหนึ่งในคำเตือนและคำแนะนำเกี่ยวกับสภาพอากาศในฤดูหนาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา”

เนื่องจากระบบพลังงานทั่วประเทศตึงเครียดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความร้อนและพายุที่เกี่ยวข้องกับสายส่งไฟฟ้า ทำให้บ้านและธุรกิจในสหรัฐฯ จำนวน 1.8 ล้านหลังไม่มีไฟฟ้าใช้ตั้งแต่เช้าตรู่วันเสาร์ ตามรายงานของเว็บไซต์ติดตาม Poweroutage.us

การหยุดชะงักดังกล่าวทำให้กิจวัตรประจำวันและแผนวันหยุดของชาวอเมริกันหลายล้านคนหยุดชะงักในช่วงเวลาการเดินทางที่พลุกพล่านที่สุดช่วงหนึ่งของปี

สมาคมยานยนต์แห่งอเมริกาคาดการณ์ว่ามีคน 112.7 ล้านคนวางแผนที่จะเดินทางไกลจากบ้าน 50 ไมล์ (80 กม.) หรือมากกว่านั้นระหว่างวันศุกร์ถึง 2 ม.ค. แต่สภาพอากาศที่มีพายุในช่วงสุดสัปดาห์อาจทำให้หลายคนอยู่ที่บ้าน

เที่ยวบินในสหรัฐอย่างน้อย 3,741 เที่ยวบินถูกยกเลิกในวันเสาร์ โดยมีความล่าช้าทั้งหมด 10,297 ครั้ง ตามข้อมูลของบริการติดตามเที่ยวบิน FlightAware เที่ยวบินมากกว่า 5,000 เที่ยวถูกยกเลิกในวันศุกร์ การติดตามเที่ยวบินระบุ

เมืองบัฟฟาโลและเขตโดยรอบริมทะเลสาบอีรีทางตะวันตกของนิวยอร์กกำหนดห้ามขับรถ และสะพานข้ามพรมแดนพื้นที่บัฟฟาโลทั้งสามแห่งถูกปิดไม่ให้การจราจรขาเข้าจากแคนาดาเนื่องจากสภาพอากาศ

สภาพอากาศเลวร้ายทำให้ทางการทั่วประเทศต้องเปิดศูนย์ให้ความอบอุ่นในห้องสมุดและสถานีตำรวจ ขณะเดียวกันก็พยายามขยายที่พักพิงชั่วคราวให้กับคนไร้บ้าน ความท้าทายดังกล่าวเพิ่มขึ้นจากการหลั่งไหลของผู้อพยพที่ข้ามพรมแดนทางตอนใต้ของสหรัฐฯ หลายพันคนในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

ความหนาวเย็นอันขมขื่นทวีความรุนแรงขึ้นจากลมแรงที่พัดผ่านภาคใต้ตอนล่างไปจนถึงชายแดนสหรัฐฯ-เม็กซิโก ทำให้ปัจจัยความหนาวเย็นลดลงถึงเลขหลักเดียวฟาเรนไฮต์ (ลบ 18 ถึง ลบ 13 องศาเซลเซียส) ในเมืองเอลพาโซ รัฐเท็กซัส การสัมผัสกับสภาวะดังกล่าวอาจทำให้เกิดอาการบวมเป็นน้ำเหลืองภายในไม่กี่นาที

รายงานโดย Rich McKay ในแอตแลนตา; รายงานเพิ่มเติมโดย Joel Schectman, Gabriella Borter, Tim Reid, Lisa Baertlein, Erwin Seba, Susan Heavey, Laila Kearney, Alyson McClaren, Aleksandra Michalska และ Scott DiSavino; เขียนโดย Steve Gorman; ตัดต่อโดย Jonathan Oatis, Aurora Ellis, William Mallard และ Diane Craft

มาตรฐานของเรา: หลักความเชื่อถือของ Thomson Reuters

[ad_2]

Source link