สหภาพรถไฟประณาม ธุรกิจต่างยกย่องการเรียกร้องของ Biden ให้สภาคองเกรสขัดขวางการนัดหยุดงาน

30 Nov 2022
2205

[ad_1]


นิวยอร์ก
ธุรกิจของซีเอ็นเอ็น

ประธานาธิบดีโจ ไบเดนอยู่ใน จุดยืนที่ผิดปกติเมื่อวันอังคารจากการได้รับการยกย่องจากผลประโยชน์ทางธุรกิจและโจมตีโดยพันธมิตรปกติของเขาในขบวนการแรงงาน หลังจากเรียกร้องให้สภาคองเกรสเคลื่อนไหวทันทีเพื่อขัดขวางการนัดหยุดงานของสมาชิกสหภาพแรงงานกว่า 100,000 คนที่ทางรถไฟขนส่งสินค้าของประเทศซึ่งมีกำหนดสิ้นสุดในสัปดาห์หน้า

การย้ายดังกล่าวถือเป็นความพ่ายแพ้อย่างร้ายแรงสำหรับสหภาพแรงงาน ซึ่งกล่าวว่าพวกเขาต้องการสิทธิในการนัดหยุดงานเพื่อให้ผู้บริหารการรถไฟเจรจาเกี่ยวกับข้อเรียกร้องหลักของพวกเขาในการให้วันลาป่วยแก่คนงานที่ไม่ได้อยู่ในสัญญาปัจจุบัน พวกเขากล่าวว่าการรถไฟซึ่งหลายแห่งรายงานผลกำไรเป็นประวัติการณ์ในปีที่แล้วกำลังมีความสุข กำไรที่แข็งแกร่งในปีนี้และ สามารถตอบสนองความต้องการของสหภาพแรงงานได้

Biden กล่าวว่าเขาเห็นอกเห็นใจต่อข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงาน แต่เขากล่าวว่าการโจมตีทางรถไฟจะสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจมากเกินไปและต้องหลีกเลี่ยง

“ฉันแบ่งปันความกังวลของคนงานเกี่ยวกับการไม่สามารถลางานเพื่อพักฟื้นจากการเจ็บป่วยหรือการดูแลสมาชิกในครอบครัวที่ป่วยอาร์“เขากล่าวในแถลงการณ์ของเขา “ไม่มีใครควรต้องเลือกระหว่างงานกับสุขภาพ – หรือสุขภาพของลูก”

เขากล่าวว่าข้อตกลงเบื้องต้นที่ถูกปฏิเสธโดยสมาชิกระดับและไฟล์ของสหภาพแรงงานเป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับคนงาน แม้ว่าจะต้องเผชิญกับข้อกังวลเหล่านั้นก็ตาม ซึ่งรวมถึงการขึ้นค่าจ้าง 24% ตลอดอายุข้อตกลงสี่ปี ซึ่งเป็นการขึ้นค่าจ้างครั้งใหญ่ที่สุดที่สหภาพแรงงานได้รับในรอบกว่า 50 ปี Biden ชี้ให้เห็นว่าผู้นำสหภาพแรงงานได้ตกลงกับข้อตกลงเบื้องต้นในเดือนกันยายน เมื่อพวกเขาเจรจากันและเรียกข้อตกลงที่ดีสำหรับสมาชิกระดับและไฟล์

แต่สมาชิกของสหภาพสี่แห่งปฏิเสธข้อตกลงเบื้องต้น สหภาพแรงงานอีกแปดแห่งเตรียมพร้อมที่จะให้เกียรติแนวรั้วของพวกเขาและนัดหยุดงานเช่นกันโดยไม่มีข้อตกลงหรือการดำเนินการของรัฐสภา และ Biden ก็แสดงความเห็นอกเห็นใจต่อข้อเรียกร้องเกี่ยวกับเวลาป่วย ไม่พอใจผู้นำสหภาพบางคนในวันอังคาร

“แบ่งปันข้อกังวลของคนงาน” เท่านั้นยังไม่พอ” ถ้อยแถลงจาก Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานซ่อมบำรุงรางราว 23,000 คน ทำให้สหภาพแรงงานแห่งนี้เป็นสหภาพแรงงานรถไฟที่ใหญ่เป็นอันดับสาม “การเรียกร้องให้สภาคองเกรสดำเนินการทันทีเพื่อผ่านกฎหมายที่ใช้ข้อตกลงเบื้องต้นที่ไม่รวมการลาป่วยโดยได้รับค่าจ้าง ไม่สนใจความกังวลของพนักงานรถไฟ”

เจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานคนอื่นๆ ยังวิพากษ์วิจารณ์ความเคลื่อนไหวของไบเดนในการกำหนดสัญญาที่ไม่เป็นที่นิยม เมื่อถูกถามโดย CNN ว่าเขารู้สึกว่า Biden ทำให้สหภาพแรงงานและสมาชิกของพวกเขาผิดหวังหรือไม่ Michael Baldwin ประธานกลุ่ม Brotherhood of Railroad Signalmen ตอบว่า “ใช่ ในระดับหนึ่ง”

“เรากำลังพยายามแก้ไขปัญหาเวลาป่วยที่นี่ มันสำคัญมาก” บอลด์วินบอกกับ CNN เมื่อวันอังคาร “การกระทำนี้ขัดขวางไม่ให้เราไปถึงจุดสิ้นสุดของกระบวนการ ดึงเอาความแข็งแกร่งและความสามารถที่เรามีออกไปเพื่อบังคับการต่อรองหรือบังคับให้การรถไฟ…ทำในสิ่งที่ถูกต้อง”

บอลด์วินกล่าวว่าสหภาพแรงงานไม่ต้องการนัดหยุดงาน แต่มันเป็นหนทางเดียวที่จะชนะข้อตกลงที่โต๊ะเจรจาซึ่งจะได้รับการสนับสนุนจากสมาชิกระดับและไฟล์

เขากล่าวว่าหากมีการนัดหยุดงาน มันจะเป็นความผิดของฝ่ายบริหารการรถไฟ ไม่ใช่สหภาพแรงงาน

“ทางรถไฟมีความสามารถในการแก้ไขปัญหานี้ หากพวกเขาเข้ามาร่วมโต๊ะและทำเช่นนั้น เราสามารถเดินหน้าต่อไปได้โดยไม่ต้องมีการดำเนินการจากรัฐสภา” เขากล่าว

เขากล่าวว่านี่เป็นปัญหาที่สหภาพรถไฟพยายามที่จะแก้ไขมานานหลายทศวรรษ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับความสนใจมากขึ้นจากสมาชิก

“สิ่งนี้กลายเป็นประเด็นที่เห็นได้ชัดในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ เมื่อเรามีสมาชิกที่ถูกนายจ้างบังคับโดยทางรถไฟ ให้อยู่บ้านและกักกันตัวโดยไม่ได้รับค่าจ้าง” เขากล่าว “แต่จริงๆ แล้วมันเป็นเรื่องง่ายๆ เช่น ไข้หวัดใหญ่เป็นเวลาหนึ่งหรือสองวัน หรือเด็กป่วย และความสามารถที่จะจ่ายวันหรือสองวัน”

ขณะที่ผู้นำสหภาพแรงงานโจมตีไบเดน กลุ่มธุรกิจต่างชื่นชมการเรียกร้องให้รัฐสภาดำเนินการ โดยกล่าวว่าการนัดหยุดงานจะส่งผลร้ายแรงต่อเศรษฐกิจโดยทำให้การขนส่งสินค้าของประเทศหยุดชะงักลง 30%

การนัดหยุดงานซึ่งกำหนดไว้ในวันที่ 9 ธันวาคม จะทำลายห่วงโซ่อุปทานที่ยังคงดิ้นรน และทำให้เกิดการขาดแคลนและพุ่งสูงขึ้นในราคาน้ำมันเบนซิน อาหาร รถยนต์ และสินค้าอื่นๆ ทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนต่อเศรษฐกิจที่หลายคนกลัวว่าจะมีความเสี่ยงที่จะตกเป็นเหยื่อ ภาวะถดถอย การหยุดงานประท้วงนานหนึ่งสัปดาห์อาจทำให้เศรษฐกิจเสียหายถึง 1 พันล้านดอลลาร์ จากการประมาณการของ Anderson Economic Group ทำเนียบขาวประเมินว่าคนงานมากถึง 765,000 คนอาจถูกหยุดงานชั่วคราวภายในสองสัปดาห์ หากพนักงานรถไฟหยุดงานประท้วง

กลุ่มธุรกิจมากกว่า 400 กลุ่มเข้าร่วมเมื่อวันจันทร์เพื่อวิงวอนผู้นำรัฐสภาในวันจันทร์ให้ดำเนินการอย่างรวดเร็ว หลายคนสะท้อนข้อกังวลดังกล่าวเมื่อวันอังคารที่งานแถลงข่าวซึ่งจัดโดยสมาคมรถไฟอเมริกัน ซึ่งเป็นกลุ่มการค้าของอุตสาหกรรม พวกเขาต่างยกย่องการกระทำของ Biden ว่าเหมาะสมแล้ว

ไมค์ ซอมเมอร์ส ซีอีโอของ American Petroleum Institute ซึ่งเป็นกลุ่มวิ่งเต้นสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันที่พึ่งพารถไฟกล่าวว่า “สิ่งเดียวที่ขวางทางประกันว่าเศรษฐกิจของอเมริกาจะไม่ได้รับผลกระทบใหญ่คือรัฐสภาสหรัฐฯ” การขนส่งซึ่งขัดแย้งกับ Biden ในเรื่องราคาน้ำมันที่สูงในช่วงปีที่แล้ว

Biden และพรรคเดโมแครตไม่เต็มใจที่จะขัดขวางการนัดหยุดงานในเดือนกันยายน เมื่อการเจรจาใกล้จะถึงเส้นตายการนัดหยุดงานก่อนหน้านี้ เมื่อกำหนดนัดหยุดงานอีกครั้งใกล้เข้ามา พวกเขารู้สึกว่าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องลงมือทำ

คำแถลงของ Biden ในคืนวันจันทร์ชี้ให้เห็นว่ากลยุทธ์ทางรถไฟได้ผล

“ในระหว่างการลงมติให้สัตยาบัน เลขาธิการแรงงาน การเกษตร และการขนส่งได้ติดต่อกับผู้นำแรงงานและฝ่ายบริหารเป็นประจำ พวกเขาเชื่อว่าไม่มีทางแก้ไขข้อพิพาทที่โต๊ะเจรจาต่อรองได้ และแนะนำให้เราขอให้รัฐสภาดำเนินการ” เขากล่าว

“ในฐานะประธานโปรแรงงานที่ภาคภูมิใจ ผมไม่เต็มใจที่จะแทนที่ขั้นตอนการให้สัตยาบันและมุมมองของผู้ที่ลงคะแนนเสียงไม่เห็นด้วยกับข้อตกลง” เขากล่าว “แต่ในกรณีนี้ – ซึ่งผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการปิดตัวลงจะส่งผลกระทบต่อคนทำงานและครอบครัวอีกหลายล้านคน – ผมเชื่อว่าสภาคองเกรสต้องใช้อำนาจของตนเพื่อรับรองข้อตกลงนี้”

ความจริงที่ว่าสภาคองเกรสจะเคลื่อนไหวเพื่อกำหนดข้อตกลงเบื้องต้นที่ถูกปฏิเสธอาจถือเป็นชัยชนะที่จำกัดสำหรับสหภาพแรงงาน: สภาคองเกรสอาจลงคะแนนแทนเพื่อกำหนดสัญญาที่แย่กว่าสำหรับคนงานมากกว่าที่สมาชิกของพวกเขาปฏิเสธ

พรรครีพับลิกันในสภาคองเกรสซึ่งออกกฎหมายก่อนเส้นตายการนัดหยุดงานในเดือนกันยายนเพื่อให้คนงานมีงานทำกำลังมองหาที่จะกำหนดสัญญาที่จะแย่กว่าสำหรับสมาชิกสหภาพแรงงาน ตามคำแนะนำของคณะกรรมการที่ได้รับการเสนอชื่อในฤดูร้อนนี้เพื่อพยายามเข้าถึง ข้อตกลงที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้ สหภาพแรงงานสามารถเจรจาปรับปรุงข้อเสนอดังกล่าวได้ที่โต๊ะเจรจาในเดือนกันยายน

ในขณะเดียวกัน สหภาพแรงงานกำลังเรียกร้องให้สภาคองเกรสรวมวันลาป่วยไว้ในสัญญาใดๆ ที่บังคับใช้กับสหภาพแรงงาน พวกเขากล่าวว่าจะเป็นการดีกว่าสำหรับทั้งพนักงานและลูกค้ารถไฟที่บ่นเป็นประจำเกี่ยวกับบริการที่แย่ ซึ่งแม้แต่การรถไฟก็ยอมรับว่าไม่เพียงพอ

“การผ่านกฎหมายเพื่อยอมรับข้อตกลงเบื้องต้นที่ไม่รวมการลาป่วยโดยได้รับค่าจ้างสำหรับพนักงานรถไฟจะไม่แก้ไขปัญหาการบริการรถไฟ” คำแถลงของ BMWED กล่าว “ค่อนข้างจะยิ่งทำให้ปัญหาห่วงโซ่อุปทานเลวร้ายลง และทำให้พนักงานรถไฟป่วย โกรธเคือง และตัดสิทธิมากขึ้น ในขณะที่พวกเขายังคงแบกรับภาระจากการจัดการที่ผิดพลาดของทางรถไฟต่อไป”

แต่ Biden และประธานสภาผู้แทนราษฎร Nancy Pelosi กล่าวว่ากฎหมายฉบับเดียวที่สามารถผ่านสภาคองเกรสที่มีการแบ่งแคบได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานคือกฎหมายที่สะท้อนข้อตกลงเบื้องต้นที่ถูกปฏิเสธ

“บางคนในสภาคองเกรสต้องการแก้ไขข้อตกลงเพื่อปรับปรุงแรงงานหรือเพื่อการจัดการ” ถ้อยแถลงของ Biden กล่าว “ไม่ว่าจะด้วยเจตนาดี การเปลี่ยนแปลงใด ๆ อาจเสี่ยงต่อความล่าช้าและการหยุดทำงานที่ทำให้สุขภาพทรุดโทรม ข้อตกลงบรรลุโดยสุจริตทั้งสองฝ่าย”

[ad_2]

Source link