ภารกิจดวงจันทร์ Artemis ของ NASA จบลงด้วยการสาดน้ำ

12 Dec 2022
1069


สมัครรับจดหมายข่าววิทยาศาสตร์ Wonder Theory ของ CNN สำรวจจักรวาลด้วยข่าวสารการค้นพบที่น่าสนใจ ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ และอื่นๆ.



ซีเอ็นเอ็น

ภารกิจ Artemis I ซึ่งเป็นการบินทดสอบรอบดวงจันทร์แบบไร้คนขับเป็นเวลา 25 ½ วัน เพื่อปูทางไปสู่ภารกิจของนักบินอวกาศในอนาคต สิ้นสุดลงอย่างน่าจดจำเมื่อยานอวกาศ Orion ของ NASA ประสบความสำเร็จในการสาดน้ำในมหาสมุทรเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ยานอวกาศเสร็จสิ้นการเดินทางระยะสุดท้ายโดยเข้าใกล้ชั้นบรรยากาศชั้นในที่หนาของโลกหลังจากเดินทางผ่านระยะทาง 239,000 ไมล์ (385,000 กิโลเมตร) ระหว่างดวงจันทร์และโลก มันสาดลงมาเมื่อเวลา 12:40 น. ET วันอาทิตย์ในมหาสมุทรแปซิฟิกนอกชายฝั่ง Baja California ของเม็กซิโก

ขั้นตอนสุดท้ายนี้เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญและอันตรายที่สุดของภารกิจ

แต่หลังจากสาดน้ำ Rob Navias ผู้บรรยายของ NASA ซึ่งเป็นผู้นำการออกอากาศในวันอาทิตย์เรียกกระบวนการกลับเข้าใหม่ว่า “ตำราเรียน”

“ฉันรู้สึกท่วมท้น” บิล เนลสัน ผู้บริหารองค์การนาซ่ากล่าวเมื่อวันอาทิตย์ “วันนี้เป็นวันพิเศษ”

จากนั้นแคปซูลใช้เวลาหกชั่วโมงในมหาสมุทรแปซิฟิก โดย NASA รวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมและดำเนินการทดสอบบางอย่างก่อนที่ทีมกู้ภัยจะเคลื่อนย้ายมัน กระบวนการนั้นเหมือนกับภารกิจอื่น ๆ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่ายานอวกาศ Orion พร้อมที่จะบินนักบินอวกาศ

เมลิสซา โจนส์ ผู้อำนวยการหน่วยเก็บกู้ของภารกิจนี้คาดว่าแคปซูลจะใช้เวลาในน้ำน้อยลงระหว่างภารกิจกับลูกเรือ บางทีอาจน้อยกว่าสองชั่วโมง

กองยานพาหนะที่ใช้ในการกู้ซาก ซึ่งรวมถึงเรือ เฮลิคอปเตอร์ และเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่เรียกว่า USS Portland กำลังรออยู่ใกล้ๆ

บัญชี Twitter ของ NASA ยืนยันว่าแคปซูลอยู่บน USS Portland เวลา 18:40 น. ET

“นี่เป็นภารกิจที่ท้าทาย” Mike Sarafin ผู้จัดการภารกิจ Artemis I ของ NASA กล่าวกับผู้สื่อข่าวในบ่ายวันอาทิตย์ “และนี่คือลักษณะของความสำเร็จของภารกิจ”

ยานอวกาศเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 32 เท่าของความเร็วเสียง (24,850 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือเกือบ 40,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขณะที่มันกระทบกับอากาศ ซึ่งเร็วมากจนคลื่นอัดทำให้ภายนอกยานร้อนถึงประมาณ 5,000 องศาฟาเรนไฮต์ (2,760 องศาฟาเรนไฮต์) เซลเซียส).

“การทดสอบครั้งใหญ่ครั้งต่อไปคือแผ่นกันความร้อน” เนลสันบอกกับซีเอ็นเอ็นในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์เมื่อวันพฤหัสบดี โดยอ้างถึงสิ่งกีดขวางที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องแคปซูล Orion จากฟิสิกส์ที่ระทมทุกข์เมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลก

ความร้อนสูงยังทำให้โมเลกุลของอากาศแตกตัวเป็นไอออน ทำให้เกิดการสะสมตัว ของพลาสมาที่ทำให้เกิดการดับของการสื่อสารเป็นเวลา 5 ½ นาที ตามที่ผู้อำนวยการการบิน Artemis I จัดด์ ฟรีลิง กล่าว

INTERACTIVE: แกะรอยเส้นทางที่ Artemis ฉันจะพาอ้อมดวงจันทร์ไปและกลับ

เมื่อแคปซูลขึ้นไปถึงประมาณ 200,000 ฟุต (61,000 เมตร) เหนือพื้นผิวโลก มันทำการเคลื่อนตัวแบบม้วนตัวซึ่งส่งแคปซูลกลับขึ้นไปข้างบนชั่วครู่ คล้ายกับการกระโดดข้ามหินข้ามผิวน้ำในทะเลสาบ

มีเหตุผลสองประการในการใช้การซ้อมรบแบบข้าม

“การข้ามรายการทำให้เรามีจุดลงจอดที่สอดคล้องกันซึ่งสนับสนุนความปลอดภัยของนักบินอวกาศ เพราะช่วยให้ทีมภาคพื้นดินประสานความพยายามในการกู้คืนได้ดีขึ้นและเร็วขึ้น” โจ บอมบา หัวหน้าทีมวิทยาศาสตร์การบินและอวกาศ Orion ของ Lockheed Martin กล่าวในถ้อยแถลง Lockheed เป็นผู้รับเหมาหลักของ NASA สำหรับยานอวกาศ Orion

“ด้วยการแบ่งความร้อนและแรงของการกลับเข้าสู่โลกใหม่เป็นสองเหตุการณ์ การข้ามเข้ายังให้ประโยชน์ เช่น การลดแรง g ที่นักบินอวกาศต้องเผชิญ” อ้างอิงจาก Lockheed ซึ่งหมายถึงแรงบดอัดที่มนุษย์ประสบระหว่างการบินในอวกาศ

การสื่อสารดับอีกประมาณสามนาทีตามการซ้อมรบข้าม

แคปซูลก็ลดความเร็วลงอย่างมาก ด้วยความเร็วหลายพันไมล์ต่อชั่วโมงจนกระทั่งร่มชูชีพเคลื่อนตัว เมื่อถึงเวลาที่มันสาดลงมา Orion ตั้งใจจะเดินทางประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของ NASA ยังไม่มีความเร็วที่แน่นอนในการแถลงข่าวเวลา 15:30 น. ET

Howard Hu ผู้จัดการโครงการ Orion ของ NASA ตั้งข้อสังเกตว่าอุณหภูมิในห้องโดยสารของลูกเรือ Orion รักษาอุณหภูมิที่เย็นสบายระหว่าง 60 ถึง 71 องศาฟาเรนไฮต์

ในขณะที่ภารกิจทดสอบนี้ไม่มีนักบินอวกาศ แต่มีหุ่นจำลองเพียงไม่กี่ตัวที่พร้อมรวบรวมข้อมูลและตุ๊กตาสนูปปี้ เนลสัน หัวหน้า NASA ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการแสดงให้เห็นว่าแคปซูลสามารถกลับมาได้อย่างปลอดภัย

แผนการของหน่วยงานอวกาศคือการรวมภารกิจดวงจันทร์อาร์ทิมิสไว้ในโปรแกรมที่จะส่งนักบินอวกาศไปยังดาวอังคาร การเดินทางที่จะมีกระบวนการกลับคืนสู่โลกที่รวดเร็วและกล้าหาญมากขึ้น

แคปซูล Orion จับภาพพื้นผิวดวงจันทร์โดยมีโลกอยู่ด้านหลังสว่างเป็นรูปพระจันทร์เสี้ยวจากดวงอาทิตย์

Orion เดินทางประมาณ 1.3 ล้านไมล์ (2 ล้านกิโลเมตร) ในระหว่างภารกิจนี้บนเส้นทางที่หมุนออกไปสู่วงโคจรของดวงจันทร์อันไกลโพ้น บรรทุกแคปซูลได้ไกลกว่ายานอวกาศใดๆ ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกมนุษย์ที่เคยเดินทาง

เป้าหมายรองของภารกิจนี้คือโมดูลบริการของ Orion ซึ่งเป็นสิ่งที่แนบมากับรูปทรงกระบอกที่ด้านล่างของยานอวกาศ เพื่อส่งดาวเทียมขนาดเล็ก 10 ดวง แต่ดาวเทียมอย่างน้อย 4 ดวงล้มเหลวหลังจากถูกขับขึ้นสู่วงโคจร รวมถึงยานลงจอดบนดวงจันทร์ขนาดเล็กที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่น และหนึ่งในยานบรรทุกของ NASA ที่ตั้งใจให้เป็นดาวเทียมขนาดเล็กดวงแรกในการสำรวจอวกาศระหว่างดาวเคราะห์

ระหว่างการเดินทาง ยานอวกาศได้บันทึกภาพอันน่าทึ่งของโลก และระหว่างการบินผ่าน 2 ครั้งใกล้ๆ กัน ภาพของพื้นผิวดวงจันทร์และ “การขึ้นของโลก” ที่น่าตื่นตา

เนลสันกล่าวว่าหากเขาต้องให้คะแนนตามตัวอักษรแก่ภารกิจอาร์ทิมิสที่ 1 ในตอนนี้ มันจะเป็น A

“ไม่ใช่ A-plus เพียงเพราะเราคาดหวังสิ่งที่ผิดพลาด และข่าวดีก็คือเมื่อพวกเขาทำผิดพลาด NASA รู้วิธีแก้ไข” เนลสันกล่าว แต่ “ถ้าฉันเป็น อาจารย์ครับ ผมจะให้ A-plus”

ด้วยความสำเร็จของภารกิจ Artemis I ตอนนี้ NASA จะเจาะลึกข้อมูลที่รวบรวมในเที่ยวบินนี้และมองหาการเลือกลูกเรือสำหรับภารกิจ Artemis II ซึ่งอาจเริ่มขึ้นในปี 2024 การประกาศของลูกเรือคาดว่าจะมีขึ้นในต้นปี 2023 เจ้าหน้าที่ของ NASA กล่าวว่าบ่ายวันอาทิตย์

อาร์ทิมิสที่ 2 จะมุ่งส่งนักบินอวกาศไปในเส้นทางโคจรที่คล้ายกับอาร์ทิมิสที่ 1 คือบินรอบดวงจันทร์แต่ไม่ได้ลงจอดบนพื้นผิว

ภารกิจ Artemis III ในปัจจุบัน คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2568 เพื่อใส่รองเท้ากลับไปบนดวงจันทร์ และเจ้าหน้าที่ของนาซาได้กล่าวว่า จะรวมผู้หญิงคนแรกและบุคคลผิวสีคนแรกที่บรรลุเหตุการณ์สำคัญดังกล่าว





Source link